Lubricator rèile

GTQ-II Rail Lubricator|Oiler rèile lùbte fèin-ghluasadach airson Metro & giùlan trom|Rathad-iarainn QL

GTQ{0}}II Rail Lubricator - Kinetic-Fuasgladh Caitheamh Curve Powered

Tha anLubricator Rèile GTQ-II(ris an canar cuideachd oiler rèile fèin-ghluasadach no lubricator lùbte) na shiostam fèin-cumhachdaichte, trèana-a chaidh a dhealbhadh gus meudan bealaidh mionaideach a chuir an sàs air aghaidh tomhais nan rèilichean a-muigh aircromagan radius beag- lùghdachadh mòr air caitheamh taobhach, fuaim sgreamhail, agus crith ann an àrainneachdan metro, rèile aotrom, agus -tarraing.

Eu-coltach ri greasing làimhe no siostaman pumpaidh dealain, tha an GTQ-II a' cleachdadh anlùth cineatach dìreach nan trèanaichean a tha a’ dol seachadgus am pumpa gèara a-staigh aige a dhràibheadh ​​- ga dhèanamh cumail suas-aotrom, lùth-saor, agus air leth freagarrach airson earrannan iomallach no dealanach. Bidh gach pas a’ lìbhrigeadh 0.35ml gach puing bolt, a’ cruthachadh film brisidh seasmhach, ìosal thairis air 10-30 meatairean de rèile.

Tha deàrrsadh an GTQ{0}}II na laighe anns a’ ghnìomhachd fulangach, treana aige:

1. A' cur suas- Air a stàladh fon bhonn rèile tro iarannan clampaidh agus camagan.
2. Gnìomhachadh- Mar a bhios cuibhlichean a’ dol seachad, bidh dealachadh rèile a’ stiùireadh an t-slat tar-chuir → slat ceangail → pumpa gèara.
3. A' riarachadh- Bidh pumpa a’ cur cuideam air lubricant (2.5MPa) → ga sparradh tro phìoban → gu applicator teanga ola.
4. Gluasad- Bidh flange cuibhle a’ togail bealaidh → ga chuairteachadh gu cothromach air aghaidh tomhais rèile 10–30m.
5. Dìon- A’ cruthachadh film a tha an aghaidh caitheamh-, a’ lughdachadh co-èifeachd brisidh 60–80%.

Chan ann dìreach mu dheidhinn cumail suas - a tha cleachdadh GTQ{0}}II, is e tasgadh air a stiùireadh le ROI a tha ann:

• ✅ Lùghdaich caitheamh rèile 50-70%- A’ leudachadh beatha an rèile bho 5 gu 8+ bliadhna air R<100m curves.
• ✅ Gearr fuaim le 15-25 dB(A)- Tha e deatamach airson gèilleadh metro bailteil ri òrdughan fuaim baile.
• ✅ Caitheamh flange cuibhle as ìsle- Lùghdaich tricead ath-chur cuibhlichean 30%.
• ✅ Zero Cumhachd Taobh a-muigh- Chan eil feum air dealan, bataraidhean no panalan grèine. Gu tur cineatach.
• ✅ Cumail suas ìosal- Chan fheum ach ath-lìonadh bealaidh agus sgrùdadh ròn bliadhnail.
• ✅ Ùrachadh luath air ìre ROI- Pàighidh e air a shon fhèin ann an 12-18 mìosan tro bhith a’ bleith rèile is cosgaisean cuibhle nas lugha.

✅ Sònraichte ann an Riaghladh Friction- 12+ bliadhnaichean le fòcas air lubrication lùbte, bleith rèile, agus smachd caitheamh.
✅ Raon{0}}Air a dhearbhadh ann an 15+ dùthchannan- Air a chleachdadh ann an siostaman metro (Beijing, Dubai, Santiago) agus trannsaichean slaodadh trom (Astràilia, Afraga a Deas).
✅ Co-fhreagarrachd Lubricant Custom- Ag obair le greases stèidhichte air bith-mhillidh, sintéise no mèinnearach-.
✅ Sgrìobhainnean Teicnigeach slàn- Leabhar-làimhe stàlaidh, liostaichean-sgrùdaidh cumail suas, duilleagan SDS bealaidh air an toirt seachad.
✅ Taic & Trèanadh Cruinneil- Bidh sinn a' trèanadh do chriutha - air astar neo air an làrach.

Inns dhuinn do radius lùbte, dùmhlachd trafaic, gnàth-shìde, agus an seòrsa bealaidh - cuiridh sinn an suidheachadh GTQ-II as fheàrr airson do shlighe.

📧 Post-d:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Làrach-lìn:www.qlrailwaymachine.com