Tha rathad-iarainn Shìona agus Laos na phròiseact doca ro-innleachdail a mhol Sìona “ONE BELT ONE ROAD” gus dùthaich a tha glaiste le fearann a thionndadh gu bhith na dùthaich aonaichte. Tha an taobh tuath aige a’ tòiseachadh bho phort Modin de chrìoch Laos China, Deas gu Vientiane, prìomh-bhaile Laos, is e an fhad iomlan 414 cilemeatair.
Tha an rèile air a thogail a rèir inbhean riaghlaidh Sìneach agus inbhean teicnigeach, le astar dealbhaidh 160 cilemeatair san uair. Is e rathad-iarainn measgaichte dealanach luchd-siubhail agus bathar a th’ ann. Chaidh am pròiseact a thòiseachadh gu h-iomlan san Dùbhlachd 2016 agus thathar an dùil a chrìochnachadh agus fhosgladh do thrafaig san Dùbhlachd 2021.
Is e prìomh loidhne roinn Shìona 508.53 cilemeatair de dh'fhaid, agus tha an astar dealbhaidh 160 cilemeatair san uair. Is e rèile dealanach clas I de rèile nàiseanta a th’ ann. Is e tasgadh iomlan a’ phròiseict 50.545 billean yuan agus is e an ùine togail 5 bliadhna. Tha riaghaltasan Shìona agus Lao air aontachadh gun cuir an dà riaghaltas còmhla 40% den tasgadh iomlan. Nam measg, tha riaghaltas Shìona a’ cur 10% ris, tha riaghaltas Lao a’ cur 30% ris, agus tha an 60% a tha air fhàgail air a cho-thasgadh le iomairtean leis an stàit ann an Sìona agus Laos.
Air 11 Cèitean 2020, leis an dealbh mu dheireadh, chaidh rèile XIANGNEN No{2} Tunnel of China Laos a thogail leis a’ chiad chompanaidh de China Railway Eighth Bureau a cheangal gu soirbheachail.
Nam measg, tha na h-innealan cumail suas beaga agus innealan (inneal bleith rèile, inneal drileadh rèile, inneal gearraidh rèile, taghadh tamping rèile, sreang bolt rèile, msaa) a thathas a ’cleachdadh anns na loidhnichean meadhan is sean air an toirt seachad le Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. agus tha iad air aithneachadh gu mòr air an làrach.
