Spìcean Rèile Snàthaichte vs Spìcean Rèile Helical: An Coimeas 7-Tomhas mu dheireadh

Tha anìre stuth amhagusdòigh riochdachaidhdearbhaich seasmhachd spike gu dìreach. Tha arspìceangèilleadh ri inbhean GB/T 700 agus TB/T 3395, a’ dèanamh cinnteach à cunbhalachd airson pròiseactan rèile cruinneil.

Airsonslaod bathar tromneoloidhnichean luchd-siubhail aig astar àrd, spike pull -chan eil strì an aghaidh -ga cho-rèiteachadh (UIC, AREMA). Bidh spìcean helical a’ lìbhrigeadh cha mhòrdùblachadh an neart tensilede spìcean snàthaichte àbhaisteach, gan dèanamh mar an roghainn as fheàrr leotha airson bun-structar èiginneach.

• Spike snàthaichte (M22) Tarraing -a-mach: Nas motha na no co-ionann ri 65 kN (Per TB/T 2344)
• Helical Spike (M24) Tarraing -a-mach: Nas motha na no co-ionann ri 130 kN (Per TB/T 3395)
• Deuchainn Seasmhachd: Tha na spìcean helical againn a’ nochdadh sùbailteachd air leth agus strì an aghaidh reamhar fo chuideam, prìomh fheart ann an sàbhailteachd slighe fad-ùine.

An roghainn eadarcrathadh làimheagusstàladh innealan cumhachdbuaidh mhòr air loidhnichean-ama pròiseict agus cosgaisean obrach. Ged a tha prìs aonad nas ìsle aig spìc snàthaichte, tha anspìc sgriubha helicaltairgsean suas gu4x stàladh nas luaitheagus a 'lùghdachadh milleadh luchd-cadail, a' leantainn gu sàbhalaidhean mòra ann an saothair agus stuthan.

• Spìcean snàthaichte: Ìre stàlaidh timcheall air 20-30 spìcean / neach / uair, le cunnart bho sgoltadh fiodha.
• Spìcean Helical: Ìre stàlaidh nas àirde na 100 spìcean / neach / uair, le torque mionaideach -pròiseas fo smachd a dh’ adhbhraicheas glè bheag de mhilleadh.

Ann an àrainneachdan àrd taiseachd, cladaich no gnìomhachais,làimhseachadh uachdara cheart cho deatamach ri neart stuthan. Tha arfasteners rèilele adhartachDacrometagusrùsgadhThathas air dearbhadh gu bheil crìochnachaidhean a’ seasamh ri còrr air 800 uair de dheuchainnean spraeadh salainn, a’ gealltainn beatha seirbheis gnìomh de 15+ bliadhna.

Bidh rathaidean-iarainn an latha an-diugh a’ cleachdadh raon farsaing de stuthan, nam measgcumanta, stàilinn, agusluchd-cadail concrait prestressed. An ceartspìc rèilefeumaidh e a bhith co-chòrdail ris an stuth cadail. Thoir sùil an-còmhnaidh air mion-chomharrachadh saothraiche airson tagraidhean neo-àbhaisteach.

Tip Pro: Tha spìcean helical gu math èifeachdach air luchd-cadail fiodha cuideachd, ach atoll pìleat air a dhrileadh ro-làimhtha e riatanach gus casg a chuir air sgoltadh fiodha agus dèanamh cinnteach gu bheil ceangal snàithlean ceart ann.

Tha an abairt “saor ri cheannach ≠ saor ri shealbhachadh” fìor airsonbathar-cruaidh rèile. Ged a tha cosgais tòiseachaidh nas ìsle aig spìcean snàthaichte, bidh iad gu tric feumach air ath-chur agus cumail suas nas trice. Tha arspìcean sgriubha helicaltairgse a30-40% cosgais cuairt-beatha nas ìsleair sgàth cho seasmhach 's a tha iad agus cho comasach' sa tha iad, a' toirt seachad luach san fhad-ùine, gu h-àraidh ann an iarrtasan dùbhlanach leithid tionndadh is drochaidean.

Beachdan Cliant: “Le bhith a’ gluasad gu spìcean helical air an loidhne mèinnearachd Afraganach againn, bha e comasach dhuinn ar cosgaisean cumail suas slighean bliadhnail a lughdachadh 35% iongantach. - Manaidsear Pròiseict, Cunnradair EPC Sìneach

Tha tairgsean ann am margaidhean a tha a’ tighinn am bàrr a’ sìor fhàs a’ sònrachadh”tarraing-a-mach Nas motha na no co-ionann ri 100kN", a 'dèanamh spìcean helical aninbhe de facto. Anns an Roinn Eòrpa,EN 13146feumach air làn{0}}deuchainn siostam - airson fuasglaidhean innleadaichte thairis air spìcean bathair. Faic cuideachdIarrtasan Rèile ISO/TC 269.

Cùis 1: Oidhirp rèile mèinnearachd Afraganach a chleachdadhspìcean helicalàs aonais drileadh ro-làimh dh'adhbhraich seo sgoltadh fiodha cudromach, a' ciallachadh gun deach dùnadh cosgail 3 seachdainean airson luchd-cadail ath-nuadhachadh.
Cùis 2: Earrann de -rèile luath-astar Shìonach air a chleachdadh àbhaisteachspìcean snàthaichteann an luchd-cadail concrait, agus mar thoradh air sin bidh fàilligeadh geoimeatraidh a-rithist agus barrachd cumail suas.
Cùis 3: Ghabh prìomh loidhne bathair na SA ri ro-innleachd tar-chinealach, a 'cleachdadhspìcean sgriubha helicalann an -cuaran cuideam àrd agus tionndadh a-mach agusspìcean snàthaichteann an earrannan dìreach, a 'coileanadh aLùghdachadh 30% ann an cosgaisean cumail suas slighe iomlan.

C: An urrainnear spìcean helical a chleachdadh air luchd-cadail fiodha?
F: Faodaidh - faodaidh iad, ach tha e deatamach toll pìleat a dhrileadh ro-làimh le trast-thomhas de mu 80% den shank gus casg a chuir air sgoltadh agus dèanamh cinnteach gu bheil e teann.

C: Dè an ìre as lugha an aghaidh tarraing a-mach airson rèile aig astar àrd?
A: Tha inbhean gnìomhachais ag iarraidh feachd tarraing a-mach as ìsle nas motha na no co-ionann ri 100kN gach spìc, a rèir EN 13146 agus TB / T 3395.

C: Dè na fasteners as fheàrr airson rathaidean-iarainn fàsach?
A: A spìc sgriubha helicalle ateth-dip galvanized (HDG)neorùsgadhThathas a’ moladh còmhdach. Tha an cothlamadh seo a’ toirt seachad barrachd strì an aghaidh rothaireachd teirmeach, sgrìobadh gainmhich, agus corran.

Tha an sgioba innleadaireachd sònraichte againn a’ tabhannco-chomhairlean 1-air-1 an-asgaidhgus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an rud as fheàrrspìc rèileagusfastener rèilefuasgladh a tha air a dhealbhadh a rèir do chlas slighe, an seòrsa cadail, agus suidheachadh na h-àrainneachd.

📧 Post-d:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Làrach-lìn:www.qlrailwaymachine.com